日产阳光2.0介绍：
日产（chǎn）公司（sī）的阳光（guāng）系列轿（jiào）车（chē）历史（shǐ）悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新（xīn）了车型设计（jì），如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳（yáng）光原型采用的（de）是日本国内的2001款。阳（yáng）光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男（nán）人，得（dé）体，大（dà）方，整体上不（bú）失（shī）不过，很符合大（dà）多（duō）数中国人对家庭用车的审美观。全新SUNNY阳光是在2005年开发的（de）新时（shí）尚轿车，造型（xíng）更加（jiā）时尚、动感，极富（fù）吸引力（lì）；冠（guàn）军血统的引擎（qíng）保（bǎo）证了其强劲有力、随心所欲（yù）的（de）行驶性能；雅致、舒适的车内空间和充实（shí）的E化（huà）配备进（jìn）一步满足（zú）了现代年轻白（bái）领（lǐng）和私营（yíng）业主（zhǔ）的需求。
阳（yáng）光可说（shuō）是将天籁和智尊的设（shè）计亮点有机（jī）结合。车头部分尤其明（míng）显，最新采用（yòng）的三阶横（héng）栅（shān）式水箱（xiāng）护罩取代了（le）老款细密的直瀑式（shì）格栅，而（ér）醒目（mù）的Nissan车标也从发动机（jī）前（qián）盖上移到（dào）了格（gé）栅正中（zhōng），这样的改（gǎi）动不仅增（zēng）加了（le）运动（dòng）气息，同（tóng）时（shí）也更迎合了时代的审（shěn）美（měi）取向。老（lǎo）款（kuǎn）阳光所采（cǎi）用的花生形大灯被（bèi）利落（luò）的三角形流线头灯所取（qǔ）代，并在里面融合了双子星排列灯组、一体化（huà）直（zhí）列镶嵌转（zhuǎn）向灯，散发（fā）出晶莹剔透的时尚（shàng）魅力，给人（rén）以锐利的（de）视觉感受（shòu）。为提高行车安全，行李厢（xiāng）盖（gài）也换了新的造型，取消了原来（lái）的“假风翼（yì）”设计，整体线（xiàn）条更（gèng）圆滑流（liú）畅。
 新阳光沿用了久（jiǔ）经考验的（de）SR2.0发（fā）动机，全（quán）铝的16气门发动机最大功率可达107kw，最（zuì）大（dà）扭矩183N·m。上车，挂入D挡，踩下油门踏板，伴（bàn）随着较强的推（tuī）背感，车辆（liàng）猛（měng）然（rán）提速，当转速在2500转（zhuǎn）左右时车辆开始加档，档位（wèi）衔接平（píng）滑（huá），几乎感觉不到换档的间（jiān）歇。深踩油门，仍（réng）有（yǒu）源源不断的动力输出（chū）。当车速（sù）达到80km/h时，深踩油门松开OD键（jiàn），车辆被（bèi）强制降档，转速迅猛提升（shēng），顿时感到发动机强大的扭力（lì）输出。新阳（yáng）光采（cǎi）用了前麦弗（fú）逊后多连杆式悬挂（guà），在高（gāo）速过弯时并（bìng）未感到甩尾现象（xiàng），侧（cè）倾（qīng）也还不算太（tài）明（míng）显，方向的反馈（kuì）也很好（hǎo），轻（qīng）推方向（xiàng）车（chē）辆（liàng）便可（kě）从（cóng）容（róng）迸线，给驾驶（shǐ）者较强的安全感。

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 日产阳光2.0参数：

汽车厂商	上市（shì）时间	汽车级别	车体（tǐ）结构	参考油（yóu）耗	发动机	长（zhǎng）/宽/高(mm)
东风（fēng）日产	2005年	紧凑型车	三厢车	6.3	1.5L	4490×1710×1440

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 日产阳（yáng）光2.0图片：